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“橋”,那壯美的常宜

發佈時間 2020年11月25日14:40   來源 中國常州網   編輯 石成章   責任編輯王小明
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    “橋”,那壯美的常宜

    中國常州網訊  逢山開路,遇水架橋;讓山可相通,水可過人。橋,或飛架於大河兩岸,或山巒澗壑,延伸着人們腳下的路,不止於此,橋的變化,也延續着歷史脈絡,展示着時代變遷。

    常宜高速所處位置道路眾多、水系發達、魚塘密佈,常州段主線長度13.78公里,主線橋樑長度7.15公里/8座,全線橋樑長度佔到主線長度的52%,其中特大橋2座。

    在常州市武進區,常宜高速武進高新區高架橋凌空橫卧,跨越9條地方主幹道,長達4公里,蔚為壯觀,該橋是江蘇省首條一次性建成雙向八車道特大橋。常宜高速在武進穿城而過,採取高架橋形式,確保了地方城市空間發展的連續性。橋樑結構形式採用半幅兩根矩形墩柱,橋下空間通透,兼具經濟、實用、美觀的特性。

    駛過武進高架橋,一路向南,一道飛虹映入眼簾,錫溧漕河特大橋橫亙在大河之上,碧水藍天,映襯着巍巍大橋,一副錦繡山河壯美如畫。該橋主跨95米,跨度大、技術標準高;主橋懸澆合龍精度高,合龍誤差小於5mm,達到了國內先進水平。

    常宜高速還設置了3處互通式立交,其中在與蘇錫常南部高速交叉處的前黃樞紐,採用三岔T型雙主線方案,如飛龍一般盤踞在兩條高速上空,交叉區主線行車速度連續,不僅體現了常宜速度,還映射着常州“十三五”以來的發展成果。

    常宜高速是常州交通“十四五”壯闊藍圖的中軸幹線,項目北接五峯山、常泰長江大橋(在建),南接寧杭高速,將大幅縮短蘇北、蘇南與浙北的時空距離,真正構建起江蘇南北新通道,繪就一幅中軸崛起的壯美畫卷。目前該項目已基本完成標誌標線施工,正在推進剩餘工程的掃尾工作,年內通車指日可待。(張磊 石成章)

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